# قناة السويس

شهدت العاصمة الإدارية اليوم حدثًا مهمًا حيث تم توقيع عقد مشروع شركة “Zhejiang Hongda” الصينية لصناعة وتجهيز المنسوجات، وذلك بحضور وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ويأتي هذا المشروع في إطار جهود تعزيز الاستثمارات الأجنبية في المنطقة، حيث تبلغ التكلفة الاستثمارية حوالي 20 مليون دولار، ويقام على مساحة 60 ألف متر مربع، مما يتيح نحو 500 فرصة عمل مباشرة، ومن المتوقع أن يتم تصدير 70% من الإنتاج للخارج.

وقع العقد كل من مصطفى شيخون، نائب رئيس اقتصادية قناة السويس للاستثمار والترويج، وماليانج لين، وعبد المالك الضبي، مالكي الشركة.

وخلال مراسم التوقيع، أكد رئيس اقتصادية قناة السويس أن منطقة القنطرة غرب تشهد زيادة ملحوظة في جذب الاستثمارات المباشرة من دول مختلفة، خاصة في القطاعات الحيوية مثل المنسوجات والملابس الجاهزة، والصناعات الغذائية، والأنشطة اللوجستية. وأشار إلى أن عدد المشروعات الفعلية في المنطقة بلغ 53 مشروعًا، ما بين صناعي وخدمي ولوجستي، بإجمالي تكاليف استثمارية تصل إلى 1.48 مليار دولار، مما يوفر حوالي 69 ألف فرصة عمل مباشرة، وتغطي هذه المشروعات مساحة تزيد عن 3.42 مليون متر مربع.

كما أوضح وليد جمال الدين أن كل مشروع جديد في القطاعات المستهدفة بمنطقة القنطرة غرب يسهم في تقليل فاتورة الواردات وزيادة الصادرات المصرية، بالإضافة إلى تلبية احتياجات السوق المحلية والأسواق الإقليمية، مؤكدًا أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تقدم كافة أشكال الدعم للمستثمرين وتعمل على تطوير البنية التحتية والمرافق بما يتناسب مع الطلب على الاستثمار في المناطق الصناعية والمواني البحرية التابعة للهيئة.

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم في السخنة، الرئيس أسياس أفورقي، رئيس دولة إريتريا، والوفد المرافق له. اللقاء جاء في إطار تعزيز التعاون بين البلدين، حيث تم مناقشة فرص الاستثمار المتاحة في المنطقة الاقتصادية، وذلك في ظل العلاقات التاريخية التي تجمع مصر وإريتريا.

تسعى الهيئة إلى تعريف الوفد الإريتري بالفرص الاستثمارية المتاحة، خاصةً أن كلا البلدين يتمتعان بموقع استراتيجي مشترك على البحر الأحمر. حضر اللقاء السفير المصري في إريتريا وعدد من القيادات التنفيذية للهيئة، مما يعكس اهتمام مصر بتعزيز التعاون الإفريقي في مختلف المجالات.

عبور السفينة العملاقة CMA CGM VENDOME.

أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس عن عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM VENDOME اليوم الثلاثاء في أولى رحلاتها عبر القناة، حيث جاءت من فرنسا متجهة إلى ماليزيا

تتبع السفينة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، ويبلغ طولها 399.9 متراً، وعرضها 61.3 متراً، وغاطسها 16 متر، بحمولة كلية 244 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 24 ألف حاوية مكافئة، والسفينة مُجهزة بخزان وقود يعمل بالغاز الطبيعي المُسال بسعة 18,600 متر مكعب، مما يتيح لها تنفيذ رحلات طويلة بين آسيا وأوروبا.

تعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية (3 FAL) التابعة لتحالف “OCEAN Alliance”، وتخدم خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، وتُعد هذه الرحلة هي العبور الأول لهذه الخدمة الملاحية باتجاه الجنوب عبر قناة السويس منذ آخر رحلة مماثلة في يناير 2026.

من جانبه، وجه رئيس الهيئة باتخاذ كافة التدابير والإجراءات اللازمة لضمان العبور الآمن من خلال تعيين مجموعة من كبار مرشدي الهيئة، وتوفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة، ووفقاً للبروتوكول المُتبع من قبل هيئة قناة السويس في التعامل مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، الربان محمود خيرت عجيز كبير مرشدين، والربان مبروك رشاد مبروك كبير مرشدين للصعود على السفينة والترحيب بطاقمها، وتسليم هدية تذكارية لكابتن السفينة.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن التحديات الجيوسياسية في المنطقة فرضت مُعطيات جديدة على سوق النقل البحري وسلاسل الإمداد العالمية جعلت من اختصار زمن الرحلة وتحقيق وفورات تشغيلية عامل جذب رئيسي لعودة أكبر وأحدث سفن الحاويات في العالم مجدداً للعبور من قناة السويس بدلاً من اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح.

وشدد رئيس الهيئة على أن عبور السفينة العملاقة CMA CGM VENDOME عبر القناة يعكس بوضوح الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس، وجاهزية ومكانة القناة لاستقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم باعتبارها المسار الأفضل والمستدام لحركة التجارة العالمية المارة بين الشرق والغرب.

وأوضح الفريق أسامة ربيع أن رحلات الخط الملاحي CMA CGM خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، بلغت 104 رحلة، بإجمالي حمولات قدرها 12.5 مليون طن، بما يؤكد اعتماد الخط الملاحي على القناة ومكانتها كأحد أهم الممرات الملاحية العالمية.

كما أشار رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس نجحت خلال الفترة الماضية في الارتقاء بمستوى الخدمات البحرية والملاحية المُقدمة واستحداث خدمات جديدة لتلبية متطلبات العملاء وضمان أعلى معايير السلامة البحرية للسفن العملاقة.

من جانبه، أوضح الربان Daniel Martin كابتن السفينة أن سياسة المجموعة الفرنسية CMA CGM تعتمد على اختيار الوجهة المُثلى التي تُحقق مصالح العملاء، مؤكدًا أن العبور من قناة السويس يظل هو الطريق الأمثل بدلاً من اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح.

وأشار كابتن السفينة إلى أن الإبحار عبر قناة السويس يحقق مزايا عدة أبرزها تقليل مدة الرحلة، وتوفير استهلاك الوقود، فضلاً عن ما توفره قناة السويس من عبور آمن ويسير بدون مخاطر وهو ما يختلف بصورة كلية عن الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح لاسيماً خلال الطقس السيئ حيث يتطلب الأمر عند اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح خفض السرعة وزيادة مدة الرحلة.

تفقد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم أكثر من 20 مشروعًا صناعيًا ولوجستيًا يتم تنفيذها في منطقة السخنة الصناعية، وذلك في إطار الاستعدادات لافتتاحات مرتقبة خلال النصف الثاني من عام 2026

تابع جمال الدين معدلات التنفيذ وأعمال الإنشاء والتجهيز والتوسعات في عدد من المصانع التي تشمل قطاعات متنوعة مثل إعادة التدوير، والمستلزمات والأجهزة الطبية، والصناعات الهندسية، ومواد البناء، وصناعة الزجاج، والتعدين، والصناعات النسيجية والملابس الجاهزة، والتعبئة والتغليف. كما اطلع على جاهزية عدد من المواقع الصناعية والبنية التحتية المرتبطة بها، بالإضافة إلى مراجعة الجداول الزمنية الخاصة باستكمال الأعمال والتجهيزات التشغيلية، بحضور عدد من القيادات التنفيذية بالهيئة.

في هذا السياق، أكد وليد جمال الدين أن الهيئة تواصل نهجها القائم على المتابعة الميدانية الدقيقة والمستمرة للمشروعات الصناعية بمختلف مراحل تنفيذها، مما يضمن الالتزام بالبرامج الزمنية المقررة وتسريع دخول المشروعات الجديدة إلى حيز التشغيل. وأشار إلى أن التوسعات المتلاحقة والاستثمارات الجديدة في منطقة السخنة الصناعية تعكس الثقة المتزايدة في البيئة الاستثمارية التي توفرها الهيئة، وما تمتلكه من مقومات تنافسية وبنية تحتية متطورة.

أضاف أن النصف الثاني من عام 2026 سيشهد افتتاحات متنوعة لعدد من المشروعات الصناعية في قطاعات استراتيجية متعددة، مما يدعم تعزيز القاعدة الصناعية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ويرفع من معدلات الإنتاج والتصدير، ويسهم في خلق المزيد من فرص العمل. كما يدعم توجهات الدولة نحو توطين الصناعة وتعميق التصنيع المحلي وربطه بسلاسل الإمداد العالمية، مؤكدًا أن اقتصادية قناة السويس تواصل تنفيذ استراتيجيتها الهادفة إلى جذب الاستثمارات النوعية ذات القيمة المضافة، مما يعزز مكانتها كمركز صناعي ولوجستي إقليمي يخدم حركة التجارة العالمية.

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، تحت عنوان “المنطقة الاقتصادية لقناة السويس محور صناعي يعيد تشكيل خريطة التصنيع” حيث استعرضت هذه الإنفوجرافات أبرز مؤشرات الأداء الاقتصادي والنجاحات التي حققتها المنطقة مؤخرًا

تناولت الإنفوجرافات أبرز الافتتاحات التي تمت بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس منذ بداية عام 2026، منها مشروع “كامستون” للصناعات المتطورة باستثمارات 8 ملايين دولار، والذي يهدف لإنتاج 2 مليون متر من أرضيات “SPC” عالية الجودة سنويًا، بالإضافة إلى توسعات مركز “كادمار انترناشونال” اللوجستي باستثمارات 24 مليون دولار، وبسعة تخزينية تصل إلى 34 ألف طن سنويًا.

كما شملت الافتتاحات مصنع “مودرن هايجينك” للمنتجات الصحية باستثمارات 100 مليون دولار، وبطاقة إنتاجية تصل إلى 1.2 مليار وحدة، و4500 طن من المواد الخام سنويًا، بالإضافة إلى مصنع “جو ستيل” لصناعة المواسير الصلب باستثمارات 45 مليون دولار، لإنتاج 72 ألف طن سنويًا.

وتضمنت أيضًا افتتاح مشروع “إيليت سولار السويس تكنولوجي” باستثمارات 40 مليون دولار، وبطاقة إنتاجية 2 جيجاوات، ومشروع “إيليت سولار جرين إنيرجي” باستثمارات 76 مليون دولار، وبطاقة إنتاجية 3 جيجاوات، وذلك ضمن مجمع مصانع “إيليت سولار” لتكنولوجيا الطاقة الشمسية.

وفيما يتعلق بالنجاحات التي حققتها المنطقة، أظهرت الإنفوجرافات ارتفاع إيراداتها بأكثر من 3 أضعاف، لتصل إلى 11.6 مليار جنيه عام 2024/2025، مقارنة بـ 2.8 مليار جنيه عام 2016/2017.

كما حققت الموانئ بالمنطقة أداءً مميزًا، حيث حصل ميناء السخنة على شهادة موسوعة “جينيس” للأرقام القياسية كأعمق حوض ميناء منشأ على اليابسة بعمق 19 مترًا.

واحتل ميناء شرق بورسعيد المركز الثالث عالميًا في مؤشر أداء الموانئ للحاويات لعام 2024 وفقًا للبنك الدولي، كما جاء ضمن قائمة أفضل 100 ميناء عالميًا لعام 2025، واستقبل السفينة “MV PAROSHIP” أكبر سفينة صب جاف ترسو في ميناء مصري في أبريل 2026.

وبالنسبة لأداء المناطق الصناعية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بلغ إجمالي الاستثمارات بمنطقة السخنة الصناعية 33.1 مليار دولار بواقع 547 مشروعًا، وفرت أكثر من 133 ألف فرصة عمل مباشرة، إلى جانب 88 نشاطًا داعمًا وخدميًا، كما بلغ إجمالي الاستثمارات بمنطقة غرب القنطرة الصناعية 1.5 مليار دولار بواقع 52 مشروعًا، لتوفر نحو 72 ألف فرصة عمل مباشرة.

وذكرت الإنفوجرافات أن إجمالي الاستثمارات بمنطقة شرق بورسعيد الصناعية المتكاملة بلغت 367 مليون دولار بواقع 7 مشروعات، لتوفر نحو 2000 فرصة عمل مباشرة، فيما سجلت استثمارات المرحلة الأولى من مشروعات وادي التكنولوجيا بمنطقة شرق الإسماعيلية الصناعية نحو 59 مليون دولار بواقع 4 مشروعات لتوفر أكثر من 900 فرصة عمل.

تظهر هذه الأرقام المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كأحد أهم المحاور الصناعية واللوجستية في مصر والمنطقة، حيث توفر بيئة استثمارية متكاملة تجمع بين الموقع الاستراتيجي على خطوط التجارة العالمية، وتوافر بنية تحتية متقدمة، وشبكة موانئ حديثة ومترابطة.

بالإضافة إلى مناطق صناعية مجهزة تستوعب مختلف الأنشطة الإنتاجية، مما يسهم في جذب الاستثمارات الأجنبية، وتعزيز التكامل بين سلاسل الإمداد، بما يدعم توجه الدولة نحو زيادة معدلات الإنتاج والتصدير، وترسيخ دعائم اقتصاد إنتاجي تنافسي.

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وفدًا من حكومة مدينة تونجلينج الصينية، برئاسة تشنج جانج، عضو اللجنة الدائمة ورئيس دائرة التنظيم بلجنة بلدية تونجلينج، بهدف بحث سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري بين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومدينة تونجلينج

ضم الوفد عددًا من كبار المسؤولين التنفيذيين وممثلي الجهات الحكومية والشركات الصناعية الصينية، مثل تشونج فنج، الأمين العام للحكومة الشعبية لبلدية تونجلينج، ورين لي، مدير مركز خدمات ترويج الاستثمار، بالإضافة إلى ممثلين عن منطقة تونجلينج للتنمية الاقتصادية وقيادات الشركات الصينية في مجالات الصناعات الكيماوية والهندسية، بحضور عدد من القيادات التنفيذية بالهيئة

خلال اللقاء، رحب وليد جمال الدين بالوفد الصيني، مؤكدًا عمق العلاقات الاقتصادية والاستثمارية التي تربط المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالشركات الصينية، والتي شهدت تطورًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، مما يعكس ثقة مجتمع الأعمال الصيني في مناخ الاستثمار داخل المنطقة، مشيرًا إلى حرص الهيئة على تعزيز التعاون مع الشركات الصينية في الصناعات الاستراتيجية ذات القيمة المضافة، خاصة في ظل ما تمتلكه المنطقة من مقومات تنافسية تؤهلها لتكون مركزًا صناعيًا ولوجستيًا عالميًا.

أضاف جمال الدين أن اقتصادية قناة السويس تعمل على توفير بيئة استثمارية متكاملة تدعم توطين الصناعات الاستراتيجية، مستفيدة من موقعها الجغرافي الفريد على أهم ممر ملاحي عالمي، مما يمنح المستثمرين القدرة على النفاذ إلى الأسواق الإقليمية والعالمية وتقليل تكلفة النقل والشحن، فضلًا عن تكامل الموانئ والمناطق الصناعية، وتوافر بنية تحتية متطورة، وخدمات الشباك الواحد، إلى جانب توافر العمالة المصرية الماهرة والطاقة بأسعار تنافسية، مما يعزز من تنافسية المشروعات الصناعية، مؤكدًا أن الهيئة نجحت في كسب ثقة العديد من الشركات الصينية العاملة في القطاعات المختلفة.

من جانبه، أعرب تشنج جانج، رئيس الوفد الصيني، عن سعادته بزيارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مثمنًا التطور الملحوظ في البنية التحتية وبيئة الأعمال، كما استعرض نبذة عن مدينة تونجلينج، المعروفة بأنها “عاصمة نحاس الألفية” لما تمتلكه من تاريخ صناعي عريق وخبرات متقدمة في عدد من القطاعات الصناعية والتكنولوجية.

أكد جانج أن الوفد يهدف إلى تعميق التعاون الاقتصادي والاستثماري مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، معبرًا عن تطلعه لأن تمثل هذه الزيارة بداية لفصل جديد من التعاون بين مدينة تونجلينج والمنطقة الاقتصادية، تحت مظلة التعاون الاستراتيجي بين البلدين.

تجدر الإشارة إلى أن الاستثمارات الصينية تُعد من أبرز الاستثمارات الأجنبية داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، حيث تتنوع مشروعاتها بين الصناعات الكيماوية، والصناعات المعدنية، والغزل والنسيج، ومكونات الطاقة المتجددة، إلى جانب الأنشطة اللوجستية والخدمية، كما تضم المنطقة عددًا من كبرى الشركات الصينية العاملة في تصنيع مستلزمات الطاقة الشمسية، والإطارات، والصناعات الثقيلة، مما يعكس المكانة المتنامية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمركز رئيسي للتعاون الاقتصادي المصري – الصيني في إفريقيا والشرق الأوسط.

شهد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم بمقر الهيئة بالعاصمة الجديدة، مراسم توقيع عقد إنشاء مشروع شركة “إيلا تكستايل (ELA Tekstil San. ve Tic. A.Ş)” التركية

ويتضمن العقد إقامة مصنع للملابس الجاهزة ومنتجات الدنيم بمنطقة القنطرة غرب الصناعية التابعة للهيئة، وذلك باستثمارات تبلغ 16.5 مليون دولار أمريكي، وعلى مساحة إجمالية قدرها 23 ألف متر مربع، بما يوفر نحو 2500 فرصة عمل مباشرة، حيث يستهدف المشروع إنتاج نحو 7 ملايين قطعة سنويًا من الملابس الجاهزة ومنتجات الدنيم المختلفة، مع توجيه 80% من الإنتاج للتصدير إلى الأسواق الخارجية و20% للسوق المحلي، بما يدعم تعزيز الصادرات المصرية وزيادة القيمة المضافة للصناعة الوطنية.

ووقع العقد الربان محمد إبراهيم، نائب رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية، ووقع من جانب شركة إيلا تكستايل كلٌّ من علي تركمان، ومحمد وحيد ريحاني.

وصرح وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن توقيع هذا المشروع يعكس استمرار نجاح جهود الهيئة في جذب استثمارات صناعية متخصصة داخل منطقة القنطرة غرب، والتي أصبحت واحدة من أهم المراكز الصناعية الإقليمية المتكاملة في صناعة المنسوجات والملابس الجاهزة، حيث وصل عدد المشروعات إلى 42 مشروعًا بإجمالي استثمارات بلغت نحو 1.14 مليار دولار في هذا القطاع فقط، بما يعزز إسهام مصر في سلاسل القيمة العالمية، لافتًا إلى أن الهيئة تواصل تقديم كافة أوجه الدعم والتيسيرات للمستثمرين بما يضمن سرعة تنفيذ المشروعات وبدء التشغيل الفعلي، مشيرًا إلى أن التوسع في الصناعات النسيجية يسهم بشكل مباشر في تعزيز تنافسية الصادرات المصرية وخلق فرص عمل كثيفة داخل المناطق الصناعية التابعة للهيئة.

جدير بالذكر أن قطاع المنسوجات والملابس الجاهزة داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس يُعد من أهم القطاعات الجاذبة للاستثمارات، وخاصة منطقة القنطرة غرب الصناعية نظرًا لموقعها الجغرافي المتميز بين مواني الهيئة على البحر الأحمر والبحر المتوسط، بما يعكس قوة وتنامي هذا القطاع الحيوي.

تفقد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خط إنتاج القاطرات الجديدة من طراز “عزم” بقوة شد 90 طنًا، والتي تُبنى لصالح الهيئة بمصنع مصر للقاطرات بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر

جاء ذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعة البحرية وتحديث الأسطول البحري للهيئة. وكان في استقبال رئيس الهيئة، مصطفى الدجيشي، رئيس مجلس إدارة الشركة، وعدد من قيادات الشركة.

شملت الجولة تفقد 6 قاطرات من طراز “عزم” يتم استكمال بناؤها، بعد تسليم 4 قاطرات بالفعل من ذات الطراز ضمن التعاقد مع الهيئة، كما تم متابعة أعمال تجميع البلوكات لثلاث قاطرات جديدة من ذات الطراز للتصدير.

في بداية جولته، حرص الفريق أسامة ربيع على متابعة مستجدات أعمال تجهيز مصنعي الفايبر جلاس بشركة قناة السويس للقوارب الحديثة، بالشراكة مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر. كما تعرف على مستجدات أعمال بناء عدد من القوارب المصنوعة من الفايبر جلاس، حيث انتهت أعمال بناء بدن 3 لنشات رحلات لخدمة أغراض السياحة البحرية والنيلية، ويجري حاليًا استكمال تركيب الأجهزة الملاحية والمحركات وأعمال الدهانات الخارجية.

كما تابع رئيس الهيئة مستجدات أعمال بناء سلسلة من 12 سفينة صيد أعالي البحار من طراز “رزق” وفق التكنولوجيا الأحدث عالميًا، حيث انتهت أعمال بناء البدن بأربع سفن، وانتهى تركيب المعدات الميكانيكية باثنين منهما، بينما يجري العمل على إنهاء بدن سفينة صيد خامسة تتطابق مواصفاتها الفنية مع سفينة الصيد “رزق 1” التي تعمل حاليًا في صيد الأسماك بأستراليا.

وتعرف رئيس الهيئة من السيد مصطفى الدجيشي على مستجدات أعمال تطوير البنية التحتية بالشركة، حيث انتهت أعمال التشطيبات الداخلية للمبنى الإداري الملحق الذي يلبي احتياجات الشركة الإدارية في ظل التوسعات الحالية والمستقبلية. يتكون المبنى الإداري الملحق من 3 طوابق تضم مكاتب إدارية وغرف اجتماعات وقاعة مؤتمرات وجناح مخصص لاستقبال الزيارات الخارجية للعملاء.

وأثنى الفريق ربيع على معدلات الإنجاز الخاصة بأعمال تطوير البنية التحتية، ووجه بانتهاء أعمال التجهيزات اللازمة لتشغيل المبنى الإداري الملحق في القريب العاجل، مع استكمال تركيب عدد 2 ونش بساحة الترسانة بحمولة 50 طن لكل ونش، للمساهمة في تسريع وتيرة العمل في إتمام عمليات بناء الوحدات البحرية المختلفة.

كما تعرف رئيس الهيئة على مستجدات أعمال تصنيع أتوبيس نهري سعة 60 شخصًا، الذي يتم بناؤه للعمل لصالح محافظة القاهرة، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية في خطوة جديدة للنهوض بأسطول النقل النهري المصري. تمت أعمال التصميم الخاصة بالأتوبيس النهري بشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر، وتتم أعمال البناء تحت إشراف هيئة الإشراف الإيطالية RINA، حيث بدأت أعمال تقطيع وتشكيل الحديد، ويجري حاليًا بدء العمل في تجميع البلوكات المكونة للبدن، بطول 19 مترًا، وعرض 5.5 مترًا، بقدرة 75 كيلو وات، ويعمل بالطاقة الكهربائية.

عقب ذلك، اجتمع الفريق أسامة ربيع مع مصطفى الدجيشي وعدد من قيادات الشركة للوقوف على معدلات الإنجاز والجدول الزمني المحدد لتدشين الوحدات البحرية الجديدة خلال الفترة المقبلة. ووجه الفريق ربيع باتباع كافة معايير الجودة، والالتزام بالجدول الزمني المحدد لإنهاء الأعمال، وطالب بمراعاة اشتراطات السلامة والصحة المهنية والتدريب المستمر للعمالة الفنية، كما حثهم على استمرار العمل الجاد لاستكمال مخطط تطوير الشركة على النحو الأمثل.

أكد الفريق ربيع أن قناة السويس قطعت شوطًا كبيرًا نحو توطين صناعة الوحدات البحرية لتلبية الاحتياجات الوطنية داخل القناة والموانئ المصرية، وخدمة قطاعات النقل النهري والانفتاح على السوق الخارجي للتصدير. أوضح رئيس الهيئة أن الدعم المتواصل والمتابعة الدورية من القيادة السياسية لجهود توطين صناعة الوحدات البحرية بالشراكة مع القطاع الخاص كان لها بالغ الأثر في دفع جهود توطين الصناعة في هذا القطاع الحيوي، مما أدى إلى اكتساب خبرات جديدة لم تكن موجودة من قبل، وأثمر عن البدء في صناعة وحدات بحرية أكثر تعقيدًا وفق التكنولوجيا الأحدث عالميًا والتواجد على الساحة الإقليمية.

أعلن الجهاز الفني للفريق الأول لكرة القدم بنادي الزمالك بقيادة معتمد جمال عن التشكيل الذي سيخوض به الأبيض مباراة كايزر تشيفز المقررة في السادسة مساء اليوم السبت على ستاد هيئة قناة السويس في الجولة السادسة لمباريات دور المجموعات لبطولة كأس الكونفدرالية الأفريقية.

جاء تشكيل الزمالك كالتالي.

حراسة المرمى مهدي سليمان.

خط الدفاع أحمد عبد الرحيم “إيشو” – محمود حمدي “الونش” – حسام عبد المجيد – محمد إبراهيم.

خط الوسط محمد إسماعيل – محمد شحاتة – أحمد شريف.

خط الهجوم عدي الدباغ – ناصر منسي – خوان بيزيرا.

ويتواجد على مقاعد البدلاء محمود الشناوي وعمر جابر والسيد أسامة وأحمد خضري ومحمد السيد وعبد الله السعيد وأحمد حمدي وشيكو بانزا وسيف الجزيري.