كامل الوزير

التقى وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، مع وزير النقل المجري، ديفيد فيتيزي، في السفارة المصرية ببرلين، وذلك خلال فعاليات اليوم الثاني لمؤتمر ومعرض «إينوترانس». الهدف من اللقاء كان بحث سبل تعزيز التعاون بين البلدين في مجالات النقل المختلفة، وخصوصًا السكك الحديدية، بحضور المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل.

في بداية الاجتماع، أكد الوزير المصري على عمق العلاقات بين مصر والمجر، مشيرًا إلى أهمية تعزيز التعاون في مختلف مجالات النقل. من جانبه، أشاد الوزير المجري بالتطورات الكبيرة التي شهدتها مصر في قطاع النقل، والتي اطلع عليها خلال زيارته الأخيرة، مؤكدًا رغبة بلاده في تبادل الخبرات مع الجانب المصري.

تناولت المناقشات آخر مستجدات التعاون في مجال السكك الحديدية، وسبل تعزيز التعاون بين الجانبين في مجالات النقل الأخرى، مع التركيز على تطوير أنظمة النقل الجماعي والنقل الأخضر.

وزير النقل يتفقد أجنحة الشركات العالمية والمحلية

انتقل الوزير بعد ذلك إلى معرض «إينوترانس»، حيث تفقد أجنحة الشركات المشاركة، والتي تعمل على تنفيذ مشروعات متنوعة بالتعاون مع وزارة النقل المصرية. اطلع الوزير على أحدث الحلول والتقنيات التي تقدمها هذه الشركات، واستعرض مستجدات المشروعات الجارية ومجالات التعاون المستقبلية.

عقد الوزير عدة لقاءات مع رؤساء الشركات، بدءًا بلقاء السيد جوزيف مارينو، رئيس مجلس إدارة شركة «هيتاشي»، حيث تم مناقشة معدلات تنفيذ المشروعات المشتركة. تقوم الشركة بتنفيذ أعمال الأنظمة بمشروع مترو الإسكندرية، وتم التأكيد على ضرورة سرعة الانتهاء من تلك الأعمال بالتنسيق مع المقاول الرئيسي.

تابع الوزير أيضًا تقدم أعمال الأنظمة وأعمال السكة والكهرباء التي ينفذها تحالف شركات «كولاس ريل – أوراسكوم – هيتاشي» في مشروع تطوير الخط الأول للمترو، مؤكدًا على أهمية تكثيف العمل لتقديم خدمات متميزة للجمهور. كما تم متابعة أعمال كهربة الإشارات وتجديدات السكة على خط «القاهرة – الجيزة – بني سويف».

وزير النقل يبحث مع «ألستوم» آخر مستجدات الخط السادس للمترو ومجمع برج العرب

خلال لقائه مع مارتن سيون، رئيس مجلس إدارة شركة «ألستوم»، أكد الوزير على التعاون المثمر بين الجانبين في تنفيذ مشروعات مثل مونوريل شرق وغرب النيل. أشار إلى دخول مونوريل شرق النيل الخدمة، بينما يجري استكمال أعمال مونوريل غرب النيل.

استعرض الوزير أيضًا آخر المستجدات الخاصة بمشروع الخط السادس للمترو ومجمع «ألستوم» الصناعي في برج العرب، والذي يضم مصنعين رئيسيين لإنتاج الأنظمة الكهربائية وتصنيع الوحدات المتحركة.

التعاون مع «سيسترا» ونقل أحدث تكنولوجيات النقل إلى مصر

تفقد الوزير جناح شركة «سيسترا»، حيث استعرض مجالات التعاون والاستشارات الهندسية في مشروعات النقل المختلفة، مؤكدًا أهمية الاستفادة من الخبرات العالمية المتخصصة.

«ترست» تحصل على شهادة IRIS لتصنيع مكونات السكك الحديدية

في إطار تعزيز التصنيع المحلي، تفقد الوزير جناح شركة «ترست» المتخصصة في تصنيع مقاعد القطارات، وسلم الشركة شهادة IRIS، المعيار الدولي لصناعات السكك الحديدية. أكد الوزير أن هذه الشهادة تعكس جودة المنتجات وموثوقيتها، وتساهم في تلبية احتياجات السوق المحلية.

أشار الوزير إلى أن وزارة النقل تعمل على خطة شاملة لتوطين صناعات النقل، مما يسهم في زيادة نسبة المكون المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.

اختتم الوزير جولته بتفقد جناح شركة «استير» البولندية المتخصصة في تصنيع مقاعد قطارات السكك الحديدية.

أعلنت وزارة النقل عن إطلاق خدمة جديدة للإتاحة الرقمية على موقعها الرسمي، بالتعاون مع وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والأكاديمية الوطنية لتكنولوجيا المعلومات للأشخاص ذوي الإعاقة، وذلك بهدف تسهيل وصول ذوي الهمم إلى محتوى الموقع والخدمات المتاحة. تأتي هذه الخطوة في إطار حرص الوزارة على مواكبة التطورات التكنولوجية وتعزيز التحول الرقمي، بما يتماشى مع توجهات الدولة نحو تقديم خدمات إلكترونية متطورة لجميع فئات المجتمع.

تعزيز تكافؤ الفرص

تؤكد هذه المبادرة على التزام وزارة النقل بتعزيز مبدأ تكافؤ الفرص ودمج ذوي الهمم في الخدمات الرقمية. تهدف الوزارة إلى توفير تجربة استخدام سهلة ومرنة، بحيث تلبي احتياجات جميع المستخدمين وتساعدهم في الوصول إلى المعلومات والخدمات المتاحة بشكل ميسر.

مزايا الخدمة الجديدة

تشمل خدمة الإتاحة الرقمية الجديدة مجموعة من الأدوات التكنولوجية المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات ذوي الهمم. تتضمن هذه الأدوات خاصية القراءة الصوتية للنصوص، وتحويل الكلام إلى نص، ومترجم لغة الإشارة، مما يسهل متابعة محتوى الموقع والتفاعل معه.

كما تتيح الخدمة تعديل طريقة عرض المحتوى وفقًا لاحتياجات المستخدمين، من خلال توفير الوضع المظلم، وتكبير الخطوط، وضبط ارتفاع الأسطر والمسافات بين الأحرف، مما يعزز من راحة وسهولة الاستخدام.

أدوات لتسهيل القراءة والتركيز

تتضمن الخدمة أيضًا أدوات تسهل القراءة والتركيز، مثل خطوط مخصصة لذوي عسر القراءة، وقناع للقراءة، وإمكانية إخفاء الصور، وتحديد العناوين والروابط، مما يساعد المستخدمين على قراءة المحتوى والتنقل بين عناصر الموقع بشكل أوضح.

كما توفر وسائل للتحكم والتصفح بسهولة، من خلال اختصارات لوحة المفاتيح، مما يسهل على ذوي الإعاقات الحركية والمعرفية التنقل داخل الموقع والوصول إلى محتوياته.

استمرار التطوير

تواصل وزارة النقل جهودها في تطوير موقعها الإلكتروني وجميع المواقع التابعة لها، بما يتماشى مع أحدث التطورات التكنولوجية. تهدف هذه الجهود إلى تحسين تجربة المستخدم ورفع مستوى الخدمات المقدمة، دعمًا لجهود الدولة المصرية نحو التحول الرقمي وبناء مجتمع أكثر شمولًا، وذلك في إطار رؤية الجمهورية الجديدة وأهداف التنمية المستدامة.

واصل وزير النقل، مهندس كامل الوزير، جولاته التفقدية لمتابعة الأعمال النهائية لمحطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يمتد من السخنة إلى العلمين ومطروح بطول 660 كم. الجولة بدأت من حدائق أكتوبر، حيث تركزت الزيارة على محطات رئيسية مثل الجيزة والقاهرة، في إطار الجهود الحكومية لإنجاز مشروعات النقل الجماعي في المواعيد المحددة.

محطة حدائق أكتوبر

تفقد الوزير محطة حدائق أكتوبر، التي تعتبر نقطة تبادل بين الخطين الأول والثاني، حيث تضم أرصفة على نفس المستوى وخمسة كباري للمشاه. كما زار محطة الجيزة التبادلية، التي تعد نموذجًا هندسيًا فريدًا في مصر، حيث يمر القطار السريع فوق خطوط السكك الحديدية الديزل، مما يسهل انتقال الركاب دون الحاجة للخروج من المحطة، وتخدم هذه المحطة مناطق جنوب الجيزة ومدينة البدرشين.

محطة القاهرة

استكمل الوزير جولته بتفقد محطة القاهرة في حلوان، التي تخدم المدينة ومناطق جنوب القاهرة، بالإضافة إلى محطة أحمد عمر هاشم، التي تخدم القطامية والقاهرة الجديدة. كما تابع التشطيبات النهائية للورشة الرئيسية للخط الأول، التي تمتد على 578 فدانًا، وستكون المسؤولة عن تشغيل الخطوط الثلاثة وصيانة القطارات.

الأعمال الصناعية

اطلع الوزير على تقدم الأعمال في المسار، حيث تم تسليم القطاعات لتحالف (سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال تركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري لشبكة الكهرباء الهوائية. كما تفقد الأعمال الصناعية، بما في ذلك كوبري عبور خطوط المياه وكوبري “سوميد”، الذي يتم الانتهاء منه، وكوبري “النيل”، مع التأكيد على أن هذه الأعمال تمثل إنجازًا كبيرًا بأيدي المهندسين المصريين.

أهمية المشروع

أكد الوزير أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل مشروعًا عملاقًا يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات. المشروع سيساهم في جذب الاستثمارات وخلق فرص عمل، بالإضافة إلى تسهيل حركة النقل وتقليل التكاليف.

أشار الوزير إلى أهمية ربط المحطات بالمطارات القريبة لتسهيل حركة القادمين والمغادرين، مؤكدًا أن العمل يجري بالتوازي في جميع قطاعات المشروع، وأن الانتهاء منه سيكون في الوقت المناسب.

تفاصيل الشبكة

تتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من أربعة خطوط بإجمالي طول 2250 كم، حيث يجري تنفيذ ثلاثة خطوط بطول 2000 كم. الخط الأول يمتد من السخنة إلى العلمين ومطروح، ويضم 21 محطة و15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا.

يتميز الخط الأول بتبادله لخدمة نقل الركاب مع عدة وسائل نقل أخرى، مما يعزز من تكامل الشبكة ويسهل حركة التنقل بين المدن.

واصل وزير النقل، مهندس كامل الوزير، جولاته التفقدية لمتابعة الأعمال النهائية لمحطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يمتد بطول 660 كم من السخنة إلى العلمين ومطروح، مرورًا بالجيزة والقاهرة، حيث تهدف هذه الجولات إلى التأكد من الالتزام بالمواعيد المحددة لإنجاز مشروعات النقل الجماعي.

تأتي هذه الجهود في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي للحكومة بضرورة الإسراع في إنهاء مشروعات النقل. بدأ الوزير الجولة بتفقد محطة حدائق أكتوبر، التي تعد نقطة تبادل رئيسية بين الخطين الأول والثاني، حيث تحتوي على أرصفة متساوية الارتفاع وخمسة كباري للمشاة. كما زار محطة الجيزة التي تعتبر واحدة من المحطات المحورية، حيث يمر القطار السريع فوق خطوط السكك الحديدية الديزل، مما يسهل حركة الركاب بين وسائل النقل المختلفة دون الحاجة للخروج من المحطة، وتخدم هذه المحطة مناطق جنوب الجيزة ومدينة البدرشين.

كما تفقد الوزير محطة القاهرة في منطقة حلوان، التي تخدم مناطق جنوب القاهرة، بالإضافة إلى محطة أحمد عمر هاشم التي تخدم القطامية والقاهرة الجديدة. تابع أيضًا التشطيبات النهائية للورشة الرئيسية للخط الأول التي تمتد على 578 فدانًا، حيث ستقوم بتشغيل الخطوط الثلاثة وإجراء الصيانات اللازمة لجميع أنواع القطارات.

اطلع الوزير على تقدم الأعمال المتعلقة بتركيب القضبان وأعمدة الكهرباء الهوائية، استعدادًا لبدء التشغيل التجريبي في أحد قطاعات الخط الأول قريبًا. كما تفقد الأعمال الصناعية بالمشروع، بما في ذلك كوبري عبور خطوط المياه وكوبري “سوميد” وكوبري “النيل”، حيث أشار إلى التقدم الملحوظ في تنفيذ هذه الأعمال، مؤكدًا أنها تعكس الجهود المبذولة من قبل المهندسين والعمال المصريين.

أكد الوزير أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل مشروعًا عملاقًا يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات. وأوضح أن المشروع يسهم في جذب الاستثمارات وخلق فرص عمل، بالإضافة إلى تقليل زمن الرحلات وتكاليف النقل.

أشار الوزير إلى أهمية توفير خدمات النقل بين المحطات والمطارات المجاورة، مما يسهل حركة القادمين والمغادرين، مؤكدًا أن العمل جارٍ في جميع قطاعات المشروع بالتوازي، وأن الانتهاء من المشروع سيكون في الوقت المحدد. تجدر الإشارة إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من أربعة خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم، حيث يجري تنفيذ أول ثلاثة خطوط بطول 2000 كم، ويضم الخط الأول 21 محطة و15 قطارًا سريعًا.

يتميز الخط الأول بقدرته على تبادل خدمات النقل مع عدة وسائل، مثل القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة المركزية، ومترو الأنفاق في محطة أحمد عمر هاشم، مما يعزز التكامل بين وسائل النقل المختلفة ويسهم في تحسين تجربة الركاب.

استقبل المهندس كامل الوزير، وزير النقل، السفير فوميو إيواي، سفير اليابان بالقاهرة، في لقاء يهدف لمتابعة المشاريع المشتركة وبحث سبل تعزيز التعاون المستقبلي في مجال النقل. حضر الاجتماع أيضًا المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للنقل السككي والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق

تعزيز التعاون المصري الياباني

أكد المهندس كامل الوزير على عمق العلاقات بين مصر واليابان، مشيدًا بالتعاون المثمر في تنفيذ عدد من المشروعات في قطاع النقل. وأعرب عن تطلعات وزارة النقل لزيادة حجم التعاون مع الجانب الياباني

مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق

أعرب السفير الياباني عن سعادته بهذا اللقاء، مشيدًا بالتعاون القائم، خاصة في مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق. هذا المشروع يمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط بطول 19 كم ويشمل 17 محطة، حيث يتم التعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية في الأعمال الكهروميكانيكية والورشة. تشمل المرحلة الأولى أيضًا تنفيذ 23 قطارًا، مع استخدام 6 ماكينات حفر نفقي

مراحل تنفيذ الخط الرابع

أكد الجانبان أن الخط الرابع لمترو الأنفاق سيتم تنفيذه على أربع مراحل، حيث بدأ العمل في المرحلة الثانية الممتدة من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة. تم التأكيد على ضرورة إنهاء مستندات الطرح الخاصة بالأنظمة والوحدات المتحركة بالتنسيق مع الجانب الياباني، كما تجري دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة والرابعة

التدريب وبناء القدرات

تناول اللقاء أيضًا التعاون في مجال التدريب، حيث تقدم الجايكا برامج تدريبية متخصصة تشمل عدة مجالات مثل الإدارة الاستراتيجية للموانئ ونظم النقل الذكية. تم تدريب 48 متدربًا حتى نهاية عام 2025، مع خطة لزيادة العدد إلى 70 متدربًا بنهاية عام 2026

استفادة من الخبرات اليابانية

أكد الوزير على أهمية التدريب وبناء القدرات كجزء من تطوير منظومة النقل، مشيرًا إلى ضرورة الاستفادة من الخبرات اليابانية في مختلف المجالات. كما أشار إلى حرص الوزارة على تدريب المزيد من المهندسين المصريين في اليابان، بهدف نقل المعرفة والخبرات إلى قطاع النقل المصري

توسيع الشراكة الاقتصادية

استعرض اللقاء سبل توسيع الشراكة بين مصر واليابان في مجال النقل، وتعزيز مشاركة الشركات اليابانية في الاستثمار في هذا المجال، بما يدعم خطط التنمية ويعزز التعاون الاقتصادي بين البلدين

شهدت وزارة النقل اجتماعات الجمعية العامة العادية وغير العادية للشركة المصرية لناقلات البترول، حيث تم تناول العديد من الموضوعات المهمة المتعلقة بأداء الشركة وخططها المستقبلية. الاجتماع عُقد بحضور عدد من المسؤولين، مما يعكس أهمية هذه الفعالية في تعزيز قطاع النقل البحري.

حضر الاجتماع اللواء دكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء حسن فلاح، رئيس مجلس الإدارة، بالإضافة إلى أعضاء مجلس الإدارة وممثلين عن الجهات المساهمة والجهاز المركزي للمحاسبات. تمت مناقشة تقرير مراقبي الحسابات والميزانية والقوائم المالية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، حيث حققت الشركة صافي أرباح بلغ نحو 3.8 مليون دولار. كما تم اعتماد تقرير مجلس الإدارة الذي استعرض أنشطة الشركة وأداء أسطولها البحري، مع التركيز على خطط تطوير الأسطول والإجراءات المتخذة لتعزيز قدراتها التنافسية.

ناقشت الجمعية العامة غير العادية أيضًا الموضوعات المتعلقة بدعم خطط الشركة المستقبلية وتوفير التمويل اللازم لتنفيذ استثماراتها، بما يسهم في رفع كفاءة الأسطول وتحسين نتائج الأعمال.

أكد وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، على أهمية تطوير الأسطول البحري، مشيرًا إلى خطط شراء ناقلة منتجات وبناء ناقلة أفرامكس، كخطوة مهمة لدعم الشركة وتعزيز مكانتها في قطاع البترول. تأتي هذه الخطط في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة تعزيز الأسطول البحري المصري.

أوضح الوزير أن خطة تدعيم الأسطول تهدف إلى زيادة عدد السفن التجارية المصرية إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، مع استلام شركتي الملاحة الوطنية لسفينتين جديدتين من الصين. تطوير الأسطول يساهم في زيادة قدرة مصر على نقل تجارتها الخارجية، مما يعزز وجود السفن المصرية في الأسواق الدولية.

كما شدد الوزير على ضرورة متابعة أعمال الصيانة ورفع الكفاءة للسفن الحالية، مع الالتزام بمعايير السلامة والجودة والاشتراطات البيئية الدولية. في ختام الاجتماع، دعا الوزير إلى ضرورة متابعة تنفيذ قرارات الجمعية وتحسين كفاءة التشغيل، مع الاستمرار في خطط التحديث والتطوير.