أمريكا اللاتينية

أبدى عدد من الخبراء الأمريكيين في مجال الطاقة تفاؤلهم بشأن التفاهم الأولي الذي يسمح لإيران باستئناف نشاطها في مضيق هرمز وطرح نفطها في الأسواق، معتبرين أن هذا الأمر قد يساهم في تخفيف العجز المتوقع في الإمدادات خلال الفترة المقبلة

وذكرت وكالة “أسوشيتدبرس” الأمريكية، أن جيم كرين، الباحث في شؤون الطاقة بمعهد “بيكر” التابع لجامعة رايس، أكد أن أسواق النفط العالمية تستجيب بشكل إيجابي لأي زيادة في المعروض سواء من إيران أو من دول أخرى، خاصة في ظل تراجع مستويات المخزون حاليًا.

وأشار كرين إلى أن الأمد الطويل قد يشهد دخول كميات أكبر من النفط إلى السوق، موضحًا أن إعادة فتح المضيق تتزامن مع زيادة الاستثمارات التي تهدف إلى رفع الإنتاج في مناطق متعددة، خصوصًا داخل الولايات المتحدة ودول أمريكا اللاتينية.

وفي نفس السياق، أفادت شركة الأبحاث “كليرفيو إنرجي بارتنرز” بأن السوق العالمية قد تعود إلى حالة فائض في المعروض من النفط الخام بحلول عام 2027، إذا استمر اتفاق السلام مع إيران بشكل سليم.

تسعى شركة “نيسان موتور” اليابانية إلى توسيع صادرات سياراتها الكهربائية من خلال مشروعها المشترك مع “دونجفينج موتور جروب” إلى السوق الكندية، في ظل توجه كندا لفتح أبوابها أمام السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مما يعكس رغبة الشركة في الاستفادة من الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة

يهدف هذا التوجه إلى استغلال الفرص المتاحة في أسواق أمريكا اللاتينية مثل البرازيل والمكسيك، بالإضافة إلى دراسة دخول السوق الكندية، كما صرح كريستيان مونييه، رئيس “نيسان” في الأمريكيتين، في مقابلة صحفية. وأوضح مونييه أن كندا سمحت مؤخرًا بدخول بعض المنتجات الصينية، لكنه لم يكشف عن الطرازات التي يمكن أن تصدرها “نيسان دونجفينج” إلى كندا أو الإطار الزمني لهذه الخطوة، مشيرًا إلى أن الشركة لا تزال في مرحلة تقييم الفرص المتاحة.

تحولات كبرى بصناعة السيارات

يمثل هذا التوجه من “نيسان” جزءًا من اتجاه عالمي أوسع في صناعة السيارات، حيث تتجه الشركات التقليدية بشكل متزايد نحو الاستفادة من المزايا الإنتاجية في الصين، مع تسارع تطوير المركبات الكهربائية لتعزيز قدرتها التنافسية في سوق سريع التغير. وفي هذا السياق، يعمل إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي لـ”نيسان”، على إعادة تنشيط أداء الشركة التي تواجه تحديات تتعلق بتقادم طرازاتها وارتفاع مستويات الديون، إضافة إلى سنوات من الاضطراب الإداري.

كندا تفتح سوق السيارات الكهربائية

في يناير، سمحت الحكومة الكندية بإنهاء القيود المفروضة على دخول السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مع تحديد سقف يصل إلى 49 ألف مركبة سنويًا. وقد دفع هذا القرار عددًا من الشركات الصينية إلى إبداء اهتمام كبير بالسوق الكندية. وفي هذا الإطار، بدأت شركة “تسلا” تسويق طراز “موديل 3” في كندا بسعر 42132 دولارًا كنديًا، أي ما يقارب 30900 دولار أمريكي بعد إضافة رسوم التسليم، وهو سعر أقل بكثير من التسعير السابق، وسط ترجيحات بأن هذا الطراز يتم تصنيعه في منشأة الشركة في شنجهاي، دون صدور تعليق رسمي من “تسلا”.

على جانب آخر، أوضح إيفان إسبينوزا أن “نيسان” تخطط لزيادة صادراتها من الصين إلى 100 ألف سيارة في المرحلة الأولى، مع إمكانية زيادتها لاحقًا إلى 300 ألف مركبة. وأشار إلى أن أولى الطرازات الموجهة للأسواق الخارجية في أمريكا اللاتينية ستشمل السيارة الكهربائية السيدان “إن 7” وشاحنة البيك أب “فرونتير برو”.