نهال عبدالعزيز

حافظت أسعار حديد التسليح في السوق المصرية على استقرار نسبي اليوم الخميس، مما يثير اهتمام المواطنين وشركات المقاولات وأصحاب المشروعات. يراقب الجميع عن كثب حركة الأسعار داخل المصانع ومنافذ التوزيع، خاصة مع استمرار تأثير تكاليف الإنتاج وحركة الطلب على مستويات البيع.

تختلف أسعار الحديد من شركة لأخرى وفقًا لنوع المنتج ومكان التسليم وتكاليف النقل، حيث تراوحت أسعار البيع المعلنة من أرض المصنع خلال شهر يوليو الجاري بين مستويات متفاوتة. وقد خفضت بعض الشركات أسعارها مقارنة بالشهور السابقة بنحو يتراوح بين 1500 و2500 جنيه للطن.

خريطة أسعار الحديد لدى أبرز الشركات:

ماذا يعني استقرار أسعار الحديد للمستهلك؟

يراقب المقبلون على البناء أسعار الحديد بشكل يومي، إذ يعتبر أحد المكونات الرئيسية في تكلفة الإنشاء. يبقى السعر النهائي للمستهلك مرتبطًا بعوامل إضافية، مثل هامش التاجر وتكلفة النقل وموقع الشراء، مما يعني أن الأسعار قد تختلف عند التداول في الأسواق عن أسعار المصنع.

يؤكد استمرار ثبات الأسعار الحالية أن سوق مواد البناء يشهد حالة من الترقب، في انتظار أي تغيرات جديدة في أسعار الخامات العالمية أو حركة الطلب المحلية خلال الفترة المقبلة.

شهدت أسعار العملات الأجنبية والعربية اليوم الخميس حالة من الاستقرار النسبي أمام الجنيه المصري، حيث لا تزال الأسواق تتسم بالترقب والحذر. الدولار الأمريكي حافظ على مستوياته، بينما شهدت بعض العملات الأخرى تحركات طفيفة، مما يعكس حالة عدم اليقين في الأسواق.

سجل سعر الدولار الأمريكي اليوم نحو 50.6719 جنيه مصري، بزيادة بلغت 0.34%، بينما بلغ سعر الدولار في بعض البنوك نحو 50.70 جنيه بارتفاع طفيف قدره 0.10%، مما يعكس استقرار العملة الأمريكية أمام الجنيه المصري.

أما بالنسبة للعملات الأوروبية، فقد سجل اليورو نحو 57.6932 جنيه بزيادة محدودة تبلغ 0.01%، بينما وصل سعر الجنيه الإسترليني إلى نحو 67.334 جنيه بنفس الزيادة الطفيفة. المستثمرون يراقبون تحركات الأسواق العالمية عن كثب.

فيما يتعلق بالعملات الآسيوية، سجل اليوان الصيني نحو 7.4834 جنيه بارتفاع قدره 0.05%، بينما بلغ سعر الفرنك السويسري نحو 61.795 جنيه مع تراجع طفيف بنسبة -0.01%.

العملات العربية تحافظ على استقرارها

استمرت العملات العربية في تسجيل مستويات مستقرة، حيث بلغ سعر الدينار الكويتي نحو 163.0895 جنيه، بينما سجل الريال السعودي نحو 13.486 جنيه بتراجع طفيف نسبته -0.03%.

كما سجل الدينار الأردني نحو 71.4695 جنيه، والدينار البحريني نحو 134.3838 جنيه، والريال العماني نحو 131.7894 جنيه، مما يشير إلى استقرار ملحوظ في حركة التداول.

سجل الدرهم الإماراتي نحو 13.7977 جنيه بتراجع طفيف بلغ -0.02%، بينما بلغ الريال القطري نحو 13.9011 جنيه بارتفاع محدود قدره 0.01%.

كشفت بيانات حركة السفن، أمس الأربعاء، عن بدء تصدير شحنة من النفط الخام الكندي إلى اليابان، وهو الأمر الذي يعد الأول من نوعه منذ بداية عام 2025. يأتي ذلك في وقت تشهد فيه تدفقات النفط الخام القادمة من الشرق الأوسط تراجعًا ملحوظًا بسبب الحرب المستمرة بين الولايات المتحدة وإيران.

تفاصيل الشحنة

أظهرت بيانات تتبع السفن الصادرة عن مجموعة بورصات لندن وكبلر أن الناقلة “فريدم جلوري”، التي ترفع علم جزر مارشال، قد تم تحميلها بشحنة من النفط الخام عبر خط أنابيب “ترانس ماونتن” في فانكوفر، وتبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 750 ألف برميل. حاليًا، تتجه الناقلة نحو ميناء كيري في اليابان، حيث استأجرتها شركة إكسون موبيل، بينما قامت شركة إينيوس، أكبر شركة تكرير في اليابان، بشراء الشحنة.

أهمية كندا في السوق الآسيوية

ينقل خط أنابيب “ترانس ماونتن” النفط من إقليم ألبرتا إلى مدينة فانكوفر، التي تمثل نقطة انطلاق لتصدير النفط إلى الأسواق الخارجية. وأشار ريتشارد رو، كبير محللي السوق لدى كبلر، إلى أن المشتريات اليابانية الجديدة من الخام الكندي تعكس تزايد أهمية كندا في خطط الاستيراد الآسيوية المتغيرة، حيث تسعى شركات التكرير إلى توسيع قاعدة الموردين وتقليل الاعتماد على دول الخليج.

تأثير النزاعات الإقليمية

تعمل شركات التكرير اليابانية على إيجاد مصادر بديلة للنفط، خاصة بعد تأثر حركة شحن الخام عبر مضيق هرمز نتيجة النزاع مع إيران. كما أعلن الحوثيون، المتحالفون مع إيران، مؤخرًا عن فرض حظر بحري على السعودية، بالإضافة إلى توسيع نطاق الهجمات على ناقلات الطاقة والإمدادات الأخرى في مناطق مختلفة من العالم بعيدًا عن الخليج.

أظهر الاقتصاد البريطاني مرونة ملحوظة بعد تأثيرات صدمة أسعار الطاقة الناتجة عن الحرب في إيران، ورغم ذلك، من المتوقع أن يبقى التضخم فوق هدف بنك إنجلترا حتى عام 2029، وفقًا لتقديرات المعهد الوطني للبحوث الاقتصادية والاجتماعية، وذلك قبل يوم واحد من إعلان البنك قراره بشأن أسعار الفائدة

توقعات النمو الاقتصادي

رفع المعهد تقديراته لنمو الناتج المحلي الإجمالي في بريطانيا لعام 2026 إلى 1.1% على أساس سنوي، مقارنة بتوقعاته السابقة التي كانت عند 0.9% في أبريل. وأوضح ستيفن ميلارد، نائب مدير المعهد لشؤون الاقتصاد الكلي، أن أداء الاقتصاد البريطاني خلال النصف الأول من العام كان أقوى مما كان متوقعًا، لكنه حذر من أن تباطؤ النشاط الاقتصادي لا يزال احتمالاً قائماً.

الضغوط التضخمية

أشار ميلارد إلى أن عودة الاستقرار إلى الشرق الأوسط لن تحل الضغوط التضخمية، مما سيضع وزير الخزانة الجديد أمام خيارات صعبة. كما أوضح المعهد أن ارتفاع أسعار الطاقة نتيجة الحرب أثر سلبًا على توقعات النمو الاقتصادي، وأدى إلى تقليص المساحة المالية المتاحة للحكومة، والتي كانت تبلغ 24 مليار جنيه إسترليني

معدلات التضخم

توقع المعهد أن يبلغ متوسط التضخم 3.1% خلال عام 2026، مقابل 2.6% في يونيو، مع توقع وصوله لأعلى مستوى عند 3.8% في فبراير 2027، مقارنة بالتقدير السابق البالغ 4.1% في أبريل. كما أضاف أن عودة التضخم إلى المستوى المستهدف لن تتحقق قبل عام 2029، أي بعد عام من الموعد المتوقع سابقًا

خطط الإنفاق الحكومي

ذكر المعهد أن خطط رئيس الوزراء آندي بورنهام لزيادة الإنفاق الدفاعي وتقديم مساعدات للأسر المتضررة من ارتفاع تكاليف المعيشة تحتاج إلى تمويل عبر رفع الضرائب أو تقليص المصروفات، وليس الاعتماد على الاقتراض

معدلات البطالة وأسعار الفائدة

توقع المعهد أن يسجل الناتج المحلي الإجمالي نموًا بنسبة 0.4% خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو، بعد زيادة بلغت 0.6% خلال الربع الأول من عام 2026. كما رجح ارتفاع معدل البطالة إلى ذروته عند 5.3% في الربع الأول من عام 2027، وهو مستوى أقل من توقعات أبريل السابقة التي أشارت إلى 5.5%

أشار المعهد إلى أن بنك إنجلترا قد يحافظ على أسعار الفائدة دون تغيير خلال عامي 2026 و2027، لكنه أوضح أن استمرار ارتفاع أسعار الطاقة قد يدفع إلى رفع معدل الفائدة الرئيسي إلى 4% مقارنة بالمستوى الحالي البالغ 3.75%

رفض رئيس الوزراء الكندي مارك كارني استخدام صادرات النفط كوسيلة للضغط في الخلافات التجارية مع الولايات المتحدة، مشددًا على أن هذا الخيار قد يؤثر سلبًا على سمعة كندا كمصدر موثوق. جاء هذا التصريح في وقت حساس، حيث تزايدت التوترات التجارية بين البلدين بعد تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التي أبدى فيها عدم اهتمامه بتمديد اتفاقية التجارة الحرة.

في سياق متصل، فرض ترامب رسومًا جمركية جديدة على كندا، ملوحًا بإجراءات إضافية قد تُتخذ لاحقًا. وكان كارني قد أشار إلى أنه اتفق مع ترامب على إجراء محادثات تجارية مكثفة، مؤكدًا أن جميع الخيارات ستظل مفتوحة إذا استمرت الولايات المتحدة في تهديداتها بشأن الرسوم.

رفض استخدام النفط للضغط

تُعتبر كندا من أكبر الدول المصدرة للنفط الخام إلى الولايات المتحدة، لكن كارني أكد عدم إمكانية استخدام إمدادات الطاقة كوسيلة للتأثير على المفاوضات التجارية. وصرح قائلًا: “من المهم أن نكون موردين موثوقين. الشعب الكندي يتميز بالموثوقية، ويمكن الوثوق بنا”. وأوضح أن الثقة هي واحدة من أكبر السلع التي يقدمها الكنديون، مضيفًا أنه يجب التفكير جيدًا قبل اتخاذ قرار بوقف أي توريد.

شهدت سوق السيارات الأمريكية تغيرات ملحوظة خلال الربع الثاني من عام 2026، حيث ارتفعت نسبة مركبات الطاقة النظيفة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة، إلى 24% من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة الجديدة، مقارنة بـ 22% في نفس الفترة من العام الماضي.

زيادة حصة السيارات الهجينة

تقرير إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أظهر أن السيارات الهجينة غير القابلة للشحن كانت السبب الرئيسي وراء هذا الارتفاع، حيث استحوذت على 16% من إجمالي المبيعات، وهو رقم قياسي.

تراجع حصة السيارات الكهربائية

على الجانب الآخر، تراجعت حصة السيارات الكهربائية إلى 6% بعد أن كانت 7% في العام السابق، كما انخفضت حصة المركبات الهجينة القابلة للشحن من 1.9% إلى 1.4%.

أسباب تراجع الإقبال

التقرير أشار إلى أن تراجع الإقبال على السيارات الكهربائية يعود إلى انتهاء الحوافز الضريبية المخصصة لشراء أو استئجار هذه المركبات في 30 سبتمبر 2025، والتي كانت قد ساهمت في دفع مبيعاتها إلى مستوى قياسي بلغ 12% من إجمالي مبيعات المركبات الخفيفة قبل إلغائها.

تواصل شركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك” تصدير الغاز الطبيعي المسال من منشآتها في الخليج العربي، رغم التوترات الأمنية الأخيرة التي أثرت على حركة السفن في المنطقة، مما جعل بعض المنتجين يتجنبون عبور مضيق هرمز بشكل واضح.

أظهرت بيانات تتبع السفن التي جمعتها “بلومبرج” أن ناقلة غاز طبيعي مسال فارغة تابعة لشركة “أدنوك” ظهرت في الخليج العربي، بعد اجتيازها مضيق هرمز، رغم توقفها عن إرسال إشارات تحديد موقعها. هذه الخطوة تعتبر غير معتادة، خاصة بعد تراجع حركة العبور عبر المضيق عقب الهجوم الذي تعرضت له ناقلة غاز طبيعي مسال قطرية في وقت سابق من الشهر.

تحميل الشحنات

تظهر صور من القمر الصناعي “كوبرنيكوس سنتينل-2” استمرار عمليات شحن الغاز، حيث رست إحدى الناقلات في محطة التصدير بجزيرة داس بالإمارات يوم الجمعة. بالمقابل، لم تُظهر بيانات “بلومبرغ” أي سفينة ترسل إشارات موقعها بالقرب من المنشأة خلال تلك الفترة، مما يشير إلى استمرار جهود الموردين للحفاظ على تدفق الشحنات.

تسبب تعثر محادثات السلام بين الولايات المتحدة وإيران في تعرض ناقلات لهجمات قرب مضيق هرمز، الذي يمثل نقطة مرور نحو خمس صادرات الغاز الطبيعي المسال العالمية. وفي إطار ذلك، اتجهت شركات الشحن لتعطيل أنظمة تحديد المواقع الخاصة بسفنها كإجراء احترازي.

وقال متحدث باسم “أدنوك” إن الشركة لا تعلق على مسائل تشغيلية محددة، بما في ذلك تخطيط الرحلات أو تحركات السفن.

تعليق إشارات التتبع

كانت الناقلات المرتبطة بـ”أدنوك” قد أعادت تشغيل أنظمة بث مواقعها لفترة قصيرة في الخليج العربي أواخر يونيو، تزامناً مع تحسن الأوضاع الأمنية في محيط مضيق هرمز، لكن هذه الخطوة لم تستمر طويلاً.

تشير بيانات الشحن و”مارين ترافيك” إلى أن ثلاث ناقلات أخرى مملوكة لـ”أدنوك” أو تعمل بموجب عقود طويلة الأجل معها، توقفت عن إرسال إشاراتها في 24 يوليو، أثناء وجودها قبالة الساحل الشرقي للإمارات بالقرب من مدخل المضيق، مما قد يشير إلى عبور ناقلات فارغة لهذا الممر البحري بهدف تحميل شحنات جديدة من جزيرة داس.