قفزت مبيعات السيارات الكهربائية في روسيا بشكل ملحوظ خلال أشهر الصيف، حيث شهدت السوق زيادة كبيرة بسبب نقص الوقود الناتج عن الهجمات الأوكرانية على المصافي. هذا النقص دفع العديد من المستهلكين للبحث عن بدائل للسيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.
زيادة المبيعات
أظهرت بيانات وكالة أوتوستات أن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن وصلت إلى 26 ألفًا و543 سيارة بين يونيو وأغسطس من هذا العام، مقارنة بـ12 ألفًا و187 سيارة في نفس الفترة من العام الماضي، مما يعني أن المبيعات تضاعفت بشكل ملحوظ.
أسباب النقص
منذ بداية يونيو، كثفت كييف هجماتها على المصافي الروسية، مما أدى إلى إغلاق بعض هذه المصافي وزيادة نقص الوقود. بحلول نهاية أغسطس، تراجع إنتاج البنزين في روسيا إلى حوالي 70% من مستوى الاستهلاك المحلي، مما زاد من الضغوط على سوق الوقود.
دور الصين في السوق
تُعتبر الصين المصدر الرئيسي للسيارات الكهربائية والهجينة المباعة في روسيا، مما يعكس دور الشركات الصينية المتزايد في هذا القطاع. على الرغم من الزيادة الكبيرة في المبيعات، إلا أن سوق السيارات الكهربائية في روسيا لا يزال محدودًا، ويرجع ذلك إلى عدة عوامل، منها ضعف شبكة محطات الشحن، والمسافات الكبيرة، والظروف المناخية القاسية.
نسبة المبيعات
شكلت السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن 4.3% فقط من إجمالي مبيعات السيارات في روسيا العام الماضي، وفقًا لوكالة أوتوستات، التي تعتبر مرجعًا رئيسيًا في إحصاءات سوق السيارات في روسيا ورابطة الدول المستقلة.
