يستمر خط “الرورو” الملاحي الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي في تعزيز حركة نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج، مما يساهم في تعزيز دور ميناء دمياط كمركز لوجستي إقليمي مهم في مجال خدمات التداول. هذا الخط يوفر وسيلة فعالة وسريعة لنقل البضائع، مما يسهل التجارة بين هذه المناطق ويعزز من قدرة الميناء على تلبية احتياجات السوق.
بضائع أوروبية.
واصل ميناء دمياط تعزيز مكانته كمحور لوجستي مهم على مسارات التجارة الإقليمية، حيث يزداد الاعتماد على خط “الرورو” الملاحي الذي يربط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي، مما يعكس أهمية الميناء في تسهيل حركة البضائع.
يمثل هذا الخط وسيلة فعالة لنقل البضائع من وإلى الدول الأوروبية، كما يتيح خدمة الترانزيت غير المباشر إلى دول الخليج عبر ميناء دمياط. في هذا السياق، استقبل الميناء مؤخرًا 42 شاحنة محملة ببضائع متنوعة، بإجمالي وزن يُقدَّر بنحو 720 طنًا، ضمن الشحنات المتجهة كترانزيت غير مباشر إلى أسواق الخليج، بما في ذلك المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وعمان وقطر والبحرين. تم التعامل مع هذه الشحنات وفق منظومة تشغيل متطورة تضمن سرعة التداول والإجراءات، تمهيدًا لاستكمال مسارها عبر ميناء سفاجا.
هذا الأداء المتواصل يعكس تصاعد وتيرة تشغيل الخدمة، حيث بلغ إجمالي ما استقبله الميناء منذ بدء تشغيل خدمة الترانزيت غير المباشر عبر خط “الرورو” نحو 133 شاحنة بحمولة إجمالية تُقدَّر بنحو 2450 طنًا من البضائع المتنوعة المتجهة إلى دول الخليج، مما يدل على تنامي الثقة في هذا المسار اللوجستي وقدرته على استيعاب حركة التجارة العابرة بكفاءة عالية.
جرت أعمال التفريغ والتداول وإنهاء الإجراءات التشغيلية والجمركية وفق أعلى معايير الأداء، بفضل التنسيق المؤسسي المتكامل بين هيئة ميناء دمياط ومجموعة بان مارين، المشغل للخط، والإدارة العامة للترانزيت بالإدارة المركزية لجمارك دمياط. هذا التنسيق مدعوم بمنظومة رقمية حديثة تسهم في تسريع الإجراءات وتقليص زمن الإفراج الجمركي.
يأتي ذلك في إطار ما يوفره خط “الرورو” من مزايا تنافسية تشمل سرعة النقل، وتبسيط الإجراءات، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، إلى جانب التيسيرات المطبقة على شحنات الترانزيت غير المباشر. هذه العوامل تدعم جاذبية الميناء كمحطة رئيسية لإعادة توجيه البضائع إلى الأسواق الخليجية.
هذا النمو المتسارع في حجم الشحنات يؤكد نجاح ميناء دمياط في تعظيم الاستفادة من إمكاناته التشغيلية وموقعه الاستراتيجي، مما يرسخ دوره كممر لوجستي آمن وفعال يربط بين أوروبا ودول الخليج، ويعزز توجه الدولة نحو تطوير قطاع النقل البحري وتعزيز حركة الترانزيت وفتح آفاق جديدة أمام التجارة الدولية.
تعمل وزارة النقل بشكل مستمر على تعزيز موقع مصر كمركز رئيسي في سلاسل الإمداد العالمية. من خلال مشروع خط الرورو الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، تسعى الوزارة إلى تحقيق إنجازات ملموسة. تأتي هذه الجهود في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي يركز على تطوير الموانئ البحرية واستغلال الموقع الجغرافي الفريد لمصر، بهدف تحويلها إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
تسعى الوزارة إلى تحسين البنية التحتية للموانئ، مما يسهم في زيادة القدرة التنافسية لمصر في مجال النقل البحري. يشمل ذلك تحديث المعدات وتطوير الخدمات اللوجستية، مما يسهل حركة البضائع ويقلل من زمن الانتظار.
يعتبر خط الرورو بين دمياط وتريستا خطوة استراتيجية، حيث يسهل نقل البضائع بين مصر وأوروبا. هذا المشروع يعزز من فرص التجارة ويجذب الاستثمارات الأجنبية، مما يعود بالنفع على الاقتصاد المصري.
تؤكد هذه الجهود على التزام الحكومة بتعزيز دور مصر في التجارة الدولية، مما يساهم في تحقيق التنمية المستدامة ويخلق المزيد من فرص العمل للمواطنين.