عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين بحضور عدد من الشخصيات البارزة في مجال النقل، حيث كان من بينهم الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، والأستاذ حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، بالإضافة إلى أعضاء مجلس إدارة الشركة.
استعرض الأستاذ عدنان العبادلة، مدير عام الشركة، خلال الاجتماع الإنجازات الرئيسية للجسر العربي ومؤشرات أدائها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، حيث أظهرت النتائج استمرار النمو وتحقيق مستويات غير مسبوقة في المؤشرات التشغيلية والمالية.
أشار العبادلة إلى أن الأرباح وصلت إلى أكثر من 40 مليون دولار حتى 30 سبتمبر 2026، وهو أعلى مستوى منذ تأسيس الشركة، مع تسجيل زيادة في رأس المال والموجودات والإيرادات.
كما حققت الشركة زيادة بنسبة 15% في عدد الشاحنات المنقولة، مع استمرار النمو في نقل المسافرين على متن بواخر الشركة.
ولفت إلى أن هذه النتائج تعكس أهمية كبيرة، حيث توفر قاعدة مالية وتشغيلية لتحديث أسطول الشركة والدخول إلى أسواق جديدة وتنويع مصادر الدخل.
انضمام وحدات بحرية جديدة
أعلن العبادلة عن انضمام باخرة الركاب والشحن “الجسر”، التي تستطيع استيعاب 85 شاحنة و254 راكبًا، والقارب السريع “آشور”، الذي يستوعب 312 راكبًا، إلى أسطول الشركة، مما يعكس التوسع في القدرات التشغيلية.
كما انتهت الشركة من إجراءات انضمام باخرة إضافية بسعة 110 شاحنات و253 راكبًا، ليصل عدد وحدات الأسطول إلى 11 وحدة بحرية.
تعزيز الأسطول يأتي في إطار استراتيجية الشركة لرفع قدراتها التشغيلية وزيادة المرونة في إدارة العمليات، مما يفتح آفاقًا جديدة للتوسع في سوق النقل البحري.
الاستعداد لتشغيل خط سفاجا–ضبا
في إطار خطط الشركة للتوسع، كشف العبادلة عن الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط جديدة، بما في ذلك الخط البحري سفاجا–ضبا، الذي يعد مهمًا لنقل المسافرين والشاحنات بين مصر والسعودية.
كما استعرض خطط العمل لعام 2027، موضحًا أن التوسع في الأنشطة والخدمات يشكل ركيزة أساسية في استراتيجية الشركة للسنوات المقبلة.
الشركة تعمل على تنفيذ مشروعات استثمارية، مثل تطوير منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ، بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، ومشروع تطوير محطة الركاب في ميناء العقبة.
تواصل الشركة أيضًا تبني الحلول الرقمية لرفع الكفاءة التشغيلية وتحسين تجربة المسافرين والشاحنين.
كامل الوزير: الجسر العربي تدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات
أكد الفريق كامل الوزير أن نتائج الجسر العربي تعكس انتقال الشركة إلى مرحلة جديدة من تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، مما يتماشى مع رؤية الدولة لتطوير قطاع النقل البحري.
وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير الموانئ المصرية وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
انضمام وحدات جديدة سيؤدي إلى رفع معدلات تردد الرحلات وتحسين خدمات نقل المسافرين والشاحنات، مما يعزز تنافسية الصادرات المصرية.
استعدادات الشركة لتشغيل خط سفاجا–ضبا تمثل نقلة نوعية للخدمات المقدمة على هذا المسار، مما يعزز دور ميناء سفاجا في حركة التجارة.
أكد الوزير دعم وزارة النقل لشركة الجسر العربي في تشغيل هذا الخط، وأهمية دخول بواخر حديثة لدعم الممر اللوجستي الجديد.
مشروع منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية لرفع كفاءة الموانئ المصرية وجعل مصر مركزًا إقليميًا لإصلاح السفن.
أشاد الوزير بأداء الشركة وإدارتها، وأكد أن الجسر العربي يمثل نموذجًا للعمل العربي المشترك.
وزير النقل الأردني: نتائج قياسية تعكس قدرة المشروع العربي المشترك على النمو
قال وزير النقل الأردني، الدكتور نضال القطامين، إن نتائج الجسر العربي تعكس قدرة المشروع العربي المشترك على التطور وفق أسس تجارية مستدامة.
تجاوز الأرباح 40 مليون دولار يوفر قاعدة قوية للنمو والاستثمار، مع أهمية تطوير البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالنقل.
أوضح أن مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة يستهدف رفع جودة الخدمات للمسافرين، ودعم حركة النقل والتجارة.
أكد القطامين أن النتائج القياسية تعكس جهود الإدارة والعاملين، مشددًا على أهمية البناء على هذه النتائج لتعزيز استدامة أعمال الشركة.
ممثل وزير النقل العراقي: تحديث الأسطول والتوسع يعززان الربط البحري الإقليمي
أكد الأستاذ حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، أن التطور الذي تشهده الجسر العربي يعكس الرؤية التي تبنتها الجمعية العمومية لتوسيع نطاق أعمالها.
النتائج المحققة وتحديث الأسطول يعززان دور الشركة في الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا، مما يتيح الاستفادة من فرص التجارة.
الجسر العربي: استراتيجية للتكامل البحري المستدام
في ختام الاجتماع، أعرب العبادلة عن تقديره لدعم حكومات الدول المؤسسة، وللتعاون المثمر مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وشركة تطوير العقبة.
اعتبر أن المشروعات المشتركة تمثل نموذجًا واعدًا للاستثمارات العربية في القطاع البحري، مؤكدًا أن الشركة ماضية في تنفيذ استراتيجيتها لتكون نموذجًا عربيًا في التكامل البحري المستدام.