الطائرات

تخطط شركة الخطوط الجوية الكينية للإعلان عن أسماء مستثمرين محتملين خلال الأسابيع المقبلة، في خطوة تهدف لجذب تمويل جديد يساعدها في تخفيف أعباء المديونية وإعادة الطائرات المتوقفة إلى الخدمة، بالإضافة إلى توفير الموارد اللازمة لتنفيذ برنامج الإنقاذ وإعادة الهيكلة، وفقًا لشبكة “سي إن بي سي أفريكا”

قال كبرونو كيتوني، رئيس مجلس إدارة الشركة، إن الخطوط الجوية الكينية تلقت اهتمامًا من مستثمرين محليين ودوليين، الذين أبدوا رغبتهم في تقديم أموال وموارد إضافية، وأوضح أن المستثمرين المهتمين يشملون جهات من الولايات المتحدة والصين وجنوب إفريقيا وسنغافورة.

تواجه الشركة ضغوطًا مالية وتشغيلية متزايدة رغم الطلب القوي على السفر، ويعود ذلك إلى ارتفاع أسعار الوقود وتعطل أعمال صيانة بعض الطائرات، بالإضافة إلى صعوبات في الحصول على قطع الغيار.

بلغت خسائر الشركة قبل الضرائب خلال النصف الأول من 2026 نحو 15.92 مليار شلن كيني، أي ما يعادل حوالي 123 مليون دولار، مقارنة بـ 12.17 مليار شلن خلال نفس الفترة من 2025.

زادت نفقات الوقود لدى الشركة بنسبة 72% خلال الأشهر الستة الأولى من العام، متأثرة بالتوترات والصراع في الشرق الأوسط، مما جعلها تشكل حوالي نصف إجمالي المصروفات التشغيلية.

كما أدى تأثير الصراع إلى تأخير وصول قطع الغيار وتأجيل خدمات الصيانة.

أكد كيتوني أن اختيار المستثمرين سيتم وفق إجراءات شفافة، حيث إن أسهم الخطوط الجوية الكينية مدرجة في بورصة نيروبي، معربًا عن ثقة الإدارة في العثور على شريك يوفر زيادة في رأس المال، بجانب شريك استراتيجي لديه خبرة في مجال الطيران.

تشمل خطة إعادة الهيكلة إجراءات تهدف لتعزيز المركز المالي للشركة، منها دراسة تحويل مستحقات حكومية وديون مستحقة لعدد من البنوك المحلية إلى حصص في ملكية الشركة.

تمتلك الحكومة الكينية أكبر حصة في الخطوط الجوية الكينية، وأكد كيتوني أن الإبقاء على أغلبية الملكية الكينية يعد “متطلبًا استراتيجيًا حاسمًا”، لضمان استمرار الشركة في أداء مهامها كناقل وطني رسمي لكينيا.

كشف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في إعلان حديث، عن مشروع طموح لتطوير مطار واشنطن دالاس الدولي بتكلفة تصل إلى 22.5 مليار دولار، حيث يهدف المشروع إلى تحسين تجربة المسافرين من خلال إلغاء الاعتماد على “ناقلات الركاب” التي لطالما واجهت انتقادات.

وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن خطة التطوير تتضمن استبدال الحافلات التي تنقل المسافرين بين مبنى الركاب الرئيسي ومناطق الصعود إلى الطائرات، حيث سيتم تنفيذ نظام قطار جديد بتصميم يشبه حرف (U). كما ستشمل الأعمال إنشاء نفق رئيسي للمشاة وممرات متحركة جديدة وصالات سفر إضافية.

بالإضافة إلى ذلك، سيشمل المشروع إقامة موقف سيارات أرضي بالقرب من مبنى الركاب الرئيسي بسعة 32 ألف سيارة، وفق ما أشار إليه ترامب ووزير النقل الأمريكي شون دافي.

وأوضح ترامب أن الخطة تهدف إلى رفع مستوى مرافق المطار وتقديم تجربة سفر أفضل للركاب، وتعزيز انسيابية الحركة داخل المنشأة، بما يتماشى مع الزيادة المتوقعة في عدد الرحلات الجوية خلال السنوات القادمة.

خلال شهر يونيو، تمكنت “إيرباص” من تسليم 89 طائرة، مما رفع إجمالي التسليمات منذ بداية العام وحتى نهاية النصف الأول إلى 351 طائرة. هذا الرقم يعكس نموًا بنسبة 15% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ويعتبر أفضل أداء للشركة خلال أول ستة أشهر منذ عام 2019.

كما أضافت المصادر أن هذا التحسن جاء نتيجة لتسريع تسليم الطائرات التي تأخرت في الإرسال إلى الصين، بالإضافة إلى تحسين وتيرة توريد المحركات، مما ساعد في تقليل تأثير الاضطرابات التي شهدتها سلاسل الإمداد.