تم توقيع عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق تضم إجمالي 189 عربة لمشروع مترو الإسكندرية، الذي تشهد أعمال تنفيذه تقدماً ملحوظاً حالياً.
ومن المخطط تصنيع هذه الوحدات في مصنع نيرك، ضمن استراتيجية وزارة النقل لتوطين الصناعات المختلفة بهدف تقليل الاعتماد على العملة الصعبة وتعزيز التصنيع المحلي، حيث يأتي مترو الأنفاق والقطارات بأنواعها ضمن القطاعات التي تسعى الوزارة لتوطين صناعتها في مصر.
وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية عبر شراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيرك” لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، ويجري حالياً إنشاء المصنع في منطقة شرق بورسعيد.
يتم حالياً إنشاء مصنع شركة نيرك في منطقة شرق بورسعيد.
ويتم تمويل المشروع من خلال بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي.
ويمتد المصنع على مساحة 300 ألف متر مربع مقسمة إلى ثلاث مراحل، كل مرحلة بمساحة 100 ألف متر مربع.
تخصص المرحلة الأولى لإنشاء مصنع لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
أما المرحلة الثانية فستركز على تصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف.
بينما المرحلة الثالثة مخصصة لإعادة تأهيل العربات القديمة الخاصة بمترو الأنفاق والسكك الحديدية.
ويأتي هذا المصنع لخدمة خطط الدولة الطموحة في توطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائي.
وعند تشغيله، سينتج المصنع 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة مخصصة للخطين الثاني والثالث.
وتسعى نيرك لتحقيق نسبة توطين تصل إلى 80% في تصنيع عربات السكك الحديدية.
تعليقات