تسعى وزارة النقل إلى توطين العديد من الصناعات بهدف تقليل الاعتماد على العملة الصعبة وتعزيز التصنيع المحلي، مع التركيز على تقليل فاتورة الاستيراد، وتأتي صناعة القطارات بكل أنواعها في مقدمة هذه الصناعات التي تعمل الوزارة على توطينها داخل مصر.
وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية عبر شراكتها مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيرك” لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق لتصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة مخصصة لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، ويجري حالياً إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد.
يُجرى حالياً إنشاء مصنع شركة نيرك في منطقة شرق بورسعيد.
ويتم تمويل المشروع من خلال بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي.
ويمتد المصنع على مساحة 300 ألف متر مربع مقسمة إلى ثلاث مراحل، كل مرحلة بمساحة 100 ألف متر مربع.
تخصص المرحلة الأولى لإنشاء مصنع لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
أما المرحلة الثانية فتركز على تصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف.
بينما تكرس المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة الخاصة بمترو الأنفاق والسكك الحديدية.
ويأتي هذا المصنع في إطار خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة التي تعمل بالجر الكهربائي.
وعند تشغيله، سينتج المصنع 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة تخدم الخطين الثاني والثالث.
وتستهدف شركة نيرك تحقيق نسبة توطين تصل إلى 80% في عربات السكك الحديدية.
تعليقات